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5月1日~9日，“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)由拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)起飛，先后執(zhí)行了4個(gè)架次珠峰高程空中測(cè)量任務(wù)。除第一天為試驗(yàn)飛行外，其余皆為正式測(cè)量。目前，珠峰航空重力測(cè)量任務(wù)已完成過(guò)半。這是我國(guó)首次在珠峰區(qū)域開展航空重力和遙感綜合調(diào)查，將填補(bǔ)相應(yīng)數(shù)據(jù)資料的空白，并可將珠峰地區(qū)大地水準(zhǔn)面精度從米級(jí)提高到厘米級(jí)。土壤鉆機(jī)

中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心副總工程師陳斌介紹，本次珠峰高程空中測(cè)量飛行高度為9800米~10250米，已接近“航空地質(zhì)一號(hào)”的極限飛行高度（10500米）。航空測(cè)量使用了多種處于世界先進(jìn)水平的機(jī)載設(shè)備，包括兩套自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)航空重力儀、兩套進(jìn)口重力儀、一套ADS100航空攝像機(jī)和一套激光雷達(dá)測(cè)量?jī)x。其中，航空重力測(cè)量數(shù)據(jù)能夠解算出更高精度的大地水準(zhǔn)面（即海拔高程系統(tǒng)的起算面），意味著珠峰“身高”的精度也會(huì)得到相應(yīng)提升；航空遙感數(shù)據(jù)能夠獲得大范圍、高精度的珠峰及周邊區(qū)域三維地形測(cè)量結(jié)果，如同拍攝一張上億像素的珠峰全景高清大圖。

　　據(jù)悉，執(zhí)行此次任務(wù)的“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)是處于國(guó)際領(lǐng)先水平的專業(yè)測(cè)量平臺(tái)，由航遙中心完成改裝設(shè)計(jì)，集成了航空重力、航空磁力、航空攝影和航空高光譜等各類觀測(cè)手段，有“中國(guó)地調(diào)空軍”之稱。土壤鉆機(jī)

　　“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)

　　“航空地質(zhì)一號(hào)”固定翼飛機(jī)是全球首架集重力、磁場(chǎng)、航空攝影、高光譜遙感等于一體的航空物探遙感綜合測(cè)量平臺(tái)。該機(jī)具有雙發(fā)增壓、安全平穩(wěn)、節(jié)油環(huán)保、長(zhǎng)航程、超低空飛行性能，能夠同時(shí)開展航空重力、磁力、電磁場(chǎng)、航空高光譜、航空遙感攝影等多方法調(diào)查，可在沙塵、低溫、濕熱、鹽霧、晝夜、復(fù)雜氣象條件下工作，既可應(yīng)用于高山、高原區(qū)的航空物探遙感調(diào)查，也可用于低海拔的平原丘陵和海域地質(zhì)調(diào)查工作，可用于基礎(chǔ)地質(zhì)、能源、礦產(chǎn)、災(zāi)害應(yīng)急、自然資源管理和規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域，是我國(guó)航空物探遙感調(diào)查在儀器設(shè)備和改裝技術(shù)全面進(jìn)入世界先進(jìn)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。土壤鉆機(jī)